A Cannondale apresenta oficialmente ao mercado brasileiro a nova geração da SuperSix EVO, uma das bicicletas mais consagradas do ciclismo de estrada mundial. Com o conceito global "Faster Everywhere", a linha chega em sua 5ª geração elevando o padrão de performance ao unir aerodinâmica avançada, leveza e dirigibilidade refinada em um único equipamento. Os novos modelos SuperSix EVO 1 SL, SuperSix EVO 2 e SuperSix EVO 5, chegam ao Brasil nesse mês de maio.
Desenvolvida para atender desde ciclistas performance-driven (voltados para performance) até atletas de alto nível, a nova linha SuperSix EVO foi projetada para entregar ganhos reais em qualquer terreno: seja em subidas exigentes, sprints intensos ou longas distâncias. A bike, utilizada por equipes do circuito profissional como a EF Pro Cycling, representa o equilíbrio ideal entre velocidade e controle.
A nova geração SuperSix EVO marca um avanço significativo em relação aos modelos anteriores. Se a 4ª geração já havia aproximado bicicletas leves do desempenho aerodinâmico, a evolução atual vai além ao reduzir o arrasto em diferentes condições de vento, sem adicionar peso extra: um dos principais desafios da engenharia no ciclismo moderno.
Entre os principais destaques da nova linha SuperSix EVO estão:
- Proportional Response: engenharia específica para cada tamanho de quadro, garantindo performance e dirigibilidade ideais para diferentes biotipos
- Fly Delta (Delta Steerer): sistema exclusivo que integra cabos ao cockpit, reduzindo o arrasto e entregando um visual mais clean.
- Espaço ampliado para pneus (até 32mm): mais conforto e menor resistência de rolagem
- Sistema CarbonGrip Aero: suportes e garrafas integrados que aumentam a eficiência aerodinâmica (Disponível apenas no modelo SL 1)
- Componentes em titânio (Ti Gains): redução de peso com alta durabilidade
- SystemBar Road SL: cockpit ultraleve (265g) pensado para maximizar controle e performance em subidas (Disponível apenas no modelo SL 1)
- Movimento central BSA roscado: mais rigidez, eficiência e confiabilidade
Linha completa para diferentes perfis de ciclistas
A nova linha SuperSix EVO chega ao Brasil em maio com três versões, atendendo diferentes níveis de performance e investimento:
- SuperSix EVO 1 SL – configuração ultraleve com componentes de alto nível
- SuperSix EVO 2 – equilíbrio entre performance e sofisticação, com grupo eletrônico avançado
- SuperSix EVO 5 – entrada no universo performance premium, com excelente custo-benefício
A nova linha SuperSix EVO redefine o conceito de bicicleta de corrida all-rounder. Ao equilibrar leveza, aerodinâmica e controle, a Cannondale entrega três bikes que atendem às necessidades do ciclismo moderno, onde versatilidade e eficiência são essenciais.
Para marcar o lançamento nacional do novo modelo, a Cannondale realizará uma ação simultânea em cinco lojas premium da marca, estrategicamente selecionadas em diferentes regiões do país. A iniciativa acontece no dia 12 de maio, às 19h, e tem como objetivo proporcionar uma experiência exclusiva para clientes com potencial de compra e forte conexão com o universo do ciclismo performance.
As lojas escolhidas para receber o lançamento foram a Zero40 Bike Shop, no Nordeste; ProSport Bike, em São Paulo; BR Cycling, no Rio de Janeiro; Bike Batel, em Curitiba; e Bike Shop Radical, em Cuiabá. Cada uma delas promoverá encontros especiais com convidados e entusiastas da marca, criando um ambiente de proximidade com o novo produto e fortalecendo a comunidade Cannondale em diferentes praças do Brasil.
Foto: SuperSix EVO 5
FICHA TÉCNICA SuperSix EVO 5
QUADRO
SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH
GARFO
SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
AROS
Vision SC45 I23, carbon, 23mm inner width, 45mm depth
CUBOS
Vision, centerlock, (F) 12x100mm, (R) Vision, 12x142mm
RAIOS
2:1 aero bladed direct pull
PNEUS
Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready
PEDIVELA
Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm)
CENTRAL
Shimano BB-RS500, BSA 68
CORRENTE
Shimano Ultegra, 12-speed
CASSETE
Shimano 105 R7100, 11-34, 12-speed
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed
TROCADOR
Shimano 105 Di2 R7170, wireless, 2x12-speed
GUIDÃO
Vision Trimax Aero: 400mm (44-56), 420mm (58-61)
MANOPLAS
Cannondale Bar Tape, 3.5mm
MESA/AVANÇO
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)
CAIXA DE DIREÇÃO
Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
FREIOS
Shimano 105 R7170 hydraulic disc, 160/160mm CL700 rotors
MANETES DE FREIOS
Shimano 105 Di2 R7170 hydraulic disc
SELIM
Fizik Vento Antares R7, 140mm
CANOTE
Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)
PREÇO
R$42.990,00
Foto: SuperSix EVO 2
FICHA TÉCNICA SuperSix EVO 2
QUADRO
SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH
GARFO
SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
AROS
DT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22mm inner width, 45mm depth, 24h, tubeless ready
CUBOS
(F) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock
RAIOS
DT Swiss Competition
PNEUS
Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready
PEDIVELA
Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm)
CENTRAL
Shimano BB-RS500, BSA 68
CORRENTE
Shimano Ultegra, 12-speed
CASSETE
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
TROCADOR
Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-speed
GUIDÃO
Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61)
MANOPLAS
Cannondale Bar Tape, 3.5mm
MESA/AVANÇO
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)
CAIXA DE DIREÇÃO
Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
FREIOS
Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, 160/140mm CL800 rotors
MANETES DE FREIOS
Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc
SELIM
Fizik Vento Antares R5, S-Alloy rails, 140mm
CANOTE
Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)
PREÇO
R$58.990,00
Foto: SuperSix EVO 1
FICHA TÉCNICA SuperSix EVO 1 SL
QUADRO
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH
GARFO
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
AROS
Reserve 34|37 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready
CUBOS
DT Swiss 240, centerlock, straight pull - (F) 12x100mm, (R) 12x142mm, Ratchet EXP 36
RAIOS
Sapim CX-Ray Aero straight pull
PNEUS
Vittoria Corsa Pro, 700x28c, tubeless ready
PEDIVELA
Shimano Ultegra R8100, 52/36, 4iiii PRECISION 3+ PRO Power Meter: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm)
CENTRAL
Shimano BB-R60, BSA 68
CORRENTE
Shimano Ultegra, 12-speed
CASSETE
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
TROCADOR
Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-speed
GUIDÃO
Cannondale SystemBar Road SL, ultralight, full carbon integrated bar/stem: 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm)
MANOPLAS
Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm
MESA/AVANÇO
Cannondale SystemBar Road SL, ultralight, full carbon integrated bar/stem
CAIXA DE DIREÇÃO
Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
FREIOS
Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, 160/140mm CL800 rotors
MANETES DE FREIOS
Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc
SELIM
Fizik Vento Antares R1, carbon rails, 140mm
CANOTE
Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti Hardware, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)
PREÇO
R$76.990,00
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