No entanto, de acordo com a entrevista, ele insistiu que eles não assinaram, ou mesmo se aproximou, quaisquer pilotos porque seria ilegal até os regulamentos permitem a fazê-lo, em 01 de outubro.
"Eu não posso contratar ninguém até 01 de outubro, porque seria ilegal fazê-lo", disse García Abad, em entrevista à Biciciclismo. "Nós não temos falado oficialmente com qualquer piloto."
García Abad disse ao site espanhol que havia solicitado uma licença WorldTour e agora tem uma reunião com a UCI ainda este mês.
Pedir uma licença WorldTour por si só não faz a criação de uma equipe de uma certeza absoluta, mas é a prova de que o projeto Alonso tem mais chances de sair do papel no curto e médio prazo do que havia sido especulado.
Perguntado sobre a assinatura de pilotos, García Abad disse Biciciclismo, "se você tocar a bola com a mão quando você está na frente do goalmouth, isso é uma pena. Eu não posso contratar ninguém, porque eu não estou formalmente registrado como um time, eu seria a realização de um ato ilegal. "Isso só vai mudar, então, em 01 de outubro.
Enquanto aparecendo para descartar a possibilidade de comprar um estoque de bloqueio equipe e barril, García Abad disse que os regulamentos iria decidir se ele veio para registrar o novo elenco como WorldTour ou como ProContinental.
"Não é um problema de saber se considerarmos uma coisa ou outra, é a forma como as regras são. Se você tem os pilotos e você tem pontos suficientes para estar na primeira divisão [WorldTour] você vai ser, se não, então você está no ProContinental. "
A notícia de que Fernando Alonso estaria interessado na formação de uma equipe de ciclismo - ou, como parece mais provável, nesse ponto, a compra fora do pelotão Euskaltel-Euskadi - quebrou pela primeira vez na Vuelta do ano passado. Desde então, tem havido muito pouca informação concreta, com vários rumores de contratações ambas as figuras de gestão de equipes e pilotos, invariavelmente, acabou por ser errado, alimentando o pessimismo sobre a possibilidade de a equipe se tornando uma realidade. No entanto, a última entrevista sugere que a nova equipa parece estar a avançar, embora a um ritmo definido estritamente por regulamentos da UCI.
